一把座椅價值50萬？沉浸體驗極氪009光輝

　　在當今市場，有這樣一家“高調”的汽車品牌，在它的眼中，抓住用戶痛點要比造一臺“好賣”的車更重要，并且力求每一款產品都能成為爆款。這家品牌，就是極氪。

　　如今，繼打造出極氪001 FR這款純電獵裝猛獸之后，極氪決定再次為高端人群打造一款頂奢的產品MPV，這款產品便是我們今天的主角——極氪009光輝。

　　初見極氪009光輝，若非對極氪009做足了功課，可能多數人是很難區分出二者的。事實上，對于許多熱衷于MPV出行的高端用戶而言，往往也會有著更加低調的行事方式。當然，如果你就這樣靜靜地欣賞極氪009光輝哪怕半分鐘之后，那種與生俱來的豪華感便會感染到你。

　　定位“四座超豪華旗艦”，極氪009光輝與我們所熟知的幾大超豪品牌車型一樣，在諸多細節設計上下足了功夫。毫不夸張地說，如果將極氪009光輝拆散，你將會得到無數奢侈單品。

　　極氪009光輝采用專屬的BLACK BADGE前格柵，由最頂級打磨師以一萬目鏡面級標準，歷經6輪30余小時純手工完成，再進行暗鉻電鍍，每周只打磨一件。從這一點來說，每一臺極氪009光輝都是獨一無二的。

　　而位于車頭中央上方一顆激光雷達，同樣能夠體現出極氪009光輝與在售極氪009的差異。通過以激光雷達為首的感知硬件組合，極氪009光輝的NZP可實現在高速及城市快速路場景下，實現基于導航路徑的自動上下匝道、巡航、車道變化等， 大幅降低司機中長途駕駛疲勞。而面對極端天氣和隧道等視線較差路況，NZP也能能更準確識別車道和障礙物，為乘員安全提供又一道保障。

　　來到車側，原本在極氪009上的莊重、威嚴之感在極氪009光輝上進一步得到提升。車頂、側裙的鍍鉻飾條及位于C柱的飾板與BLACK BADGE前格柵巧妙呼應，而下方的輪轂則無疑更加吸睛。

　　20 英寸懸浮鍛造輪轂，同樣由人工精細拋光打磨而成，歷時20余小時，呈現出極致的鏡面效果。另外，輪轂表面采用鐳雕工藝圖案，帶來精致而輕盈的視覺效果。若從性能出發進行考量，鍛造輪轂則具有重量輕、強度高的特點。

　　輪轂中央采用固定式懸浮輪轂蓋，同樣為超豪品牌所慣用手法之一——無論車輪轉多快ZEEKR曙光徽標始終穩定，細節之處再次彰顯豪華本色。

　　車尾部分未做過多修改，但即使是一個“009光輝”的專屬尾標，也足以體現出這臺車的不凡。而官方的說法則堪稱一語雙關：大部分人可以跟隨光輝，只有少數人能夠成為光輝。

　　與常規試駕有所不同的是，本次沉浸式體驗極氪009光輝，將重點由試駕改為了試乘，后續將重點給大家分享二排的乘坐感受。

　　簡單來看一下前排。極氪009光輝并未因定位的改變而降低前排的智能化與舒適性。15.05英寸中控屏分辨率高達2.5K，同級唯一采用Tandem OLED獨立發光技術，在驍龍8295芯片堪稱冗余的性能加持下，屏幕的流暢度與穩定性均得到了保證。主駕前方AR-HUD尺寸為35.95英寸，亮度達12000nit，任何外部光線的情況下都能夠為駕駛者提供清晰而全面的行車信息。

　　而要說前排唯一的“不足”，大抵只有因提升二排私密性而增設的隔斷，讓前排座椅靠背難以向后過多放倒。當然，考慮到極氪009光輝的實際用車場景，前排乘員是不會在意這點的。

　　接下來，我們的沉浸式體驗正式開始。

　　來到后排，寬敞的空間、考究的選材，會瞬間讓人的心靈沉浸下來，武裝到牙齒的豪華配置絲毫不顯浮夸。

　　前后排隔斷的主體，是一塊尺寸達到了43英寸云端智慧屏，并且采用的是Mini LED背光源，說到這里電競發燒友應該對這塊屏幕的高昂成本有了一定的認識。屏幕分辨率達到了驚人的3840×2160（超越了在座多數人的筆記本電腦分辨率），擁有大于90% DCI P3的超廣色域，HDR 1000的高動態對比，呈現出更加鮮明、細膩且逼真的色彩效果。

　　座椅是衡量MPV是否豪華的重要判據，而極氪官方則毫不謙虛地表示，極氪009光輝的一把座椅便擁有50萬的價值。這兩把座椅有多舒適、多豪華？我們先賣個關子，諸君還請往下看。

　　如果說木紋飾板能夠自然地營造出如同豪宅般的氛圍，那么極氪009光輝的喜馬拉雅原石飾板就只能說是如蘇州園林中假山一樣的氣勢磅礴。大理石取材自世界優質石材產區印度拉賈斯坦邦，經過十幾道精密機械切割和人工剝離工序，進而形成厚度約1mm石片，不僅有著人工難以仿造的天然紋理和立體感，冰冷觸感更是倍顯華貴。而這一天然材料的運用，則“坐實”了剛才每一臺極氪009光輝都是獨一無二的說法。

　　屏幕下方中央是一臺18L的智能溫控箱。該溫控箱支持-6℃~15℃制冷和35℃~50℃制熱，并具備紫外線殺菌、恒溫模式、數字顯示等功能，可以通過位于后排扶手處的8英寸智能控制屏進行控制，也可通過手機APP遠程管理。

　　幕墻下方左右兩側各一個24L大容積儲物空間，左側還提供有三個常見的電源接口。而至于這一儲物空間有著怎樣的作用，這就得請大家自由發揮想象空間了。除了包、書、筆記本電腦等，我還想到了一個——鞋。

　　你可能會覺得放鞋這個操作很奇怪，但事實上，在極氪009光輝的二排，這一操作顯得合情又合理。

　　對于大佬來說，選擇極氪009光輝這樣一臺私密性極強的載具，當然是為了在忙碌之余能夠在通勤過程中更加自在，脫鞋則可以讓足部充分放松。而我想說的更關鍵的是，極氪009光輝的二排采用的是由澳洲天然羊毛制成的超柔腳墊，平均厚度來到了15mm，再沒有什么比“漫步云端”更適合形容踩在上面的感覺了。

　　門板處設置有車門、車窗控制按鍵以及水晶質感的座椅控制按鈕。中文的“開門”、“關門”相比傳統的解鎖、閉鎖標識顯得更加高級，而在該位置設置座椅控制按鈕也會符合許多用戶的習慣。

　　左右座椅外側扶手處均設置有手機無線充電槽，相比那種“豎插”式，即使在充電時也能隨時看到手機收到信息時的亮起。對于高端用戶來說，無論手機補能的效率還是獲取信息的效率都是至關重要的。

　　類似的閱讀燈設計如今并不稀奇，但在極氪009光輝上見到它，同樣能夠迅速腦補出老板坐在后排翻閱紙質文件時的場景。

　　接下來，咱們正式來聊這兩把價值各50萬的座椅。

　　方才所提到的8英寸智能控制屏正是位于兩座椅之間的這一塊，它可以對后排幾乎所有的配置進行控制。這里不得不多說一下，在極氪009光輝上你會看到許多冗余的配置，通過多種方式調節座椅、調節車窗、控制屏幕等，而這種冗余也是豪華的體現手法，讓客戶操作起來更加的便捷。

　　在控制評上，你可以發現這兩把座椅擁有幾乎你能想象到的所有配置。除了通風、加熱、按摩和腿托調節、頭枕調節等基本操作之外，它甚至配備了“理療”功能。

　　座椅采用的真皮選自巴伐利亞州沒有鐵絲網的天然優質牧場，挑選工序十分嚴格。座椅內填充擁有行業最多的11層結構，20mm厚的夢幻回彈海綿層具有高密度慢回彈特性，軟而不陷。

　　在理療模式下，所有加熱區域均采用石墨烯加熱，加熱均勻且速度快，散熱均勻。頸枕、靠背、坐墊、腿托、左側扶手、右側扶手，甚至腳踏板也擁有加熱區，全方位提供理療，并具備3檔+AUTO檔調節功能。

　　頭枕也同樣支持手動調節，這里又是一處冗余。

　　兩側車窗采用了行業最先進的LC智能調光玻璃，從最明到最暗調節僅需1.5秒，在最暗裝態時可隔離99.9%的紫外線，并且在最暗時也不會有過多的霧化效果，依舊透亮。而除了像圖中這樣可手動調節“隱私等級”，在切換會議、影院、休憩、隱私等多個模式時，車窗同樣可以自動調節透光度。

　　遮陽簾的開閉同樣可以通過控制屏調節，當完全打開時，后排空間會明顯通透許多，令人心神更加舒暢。

　　作為高端用戶的出行工具，一處更為隱私的儲物空間也是必不可少的。

　　位于兩排座椅中間下方，與冰箱相對的是上下兩個密碼箱，二者可通過密碼獨立控制電動開閉。

　　在上方隱藏式扶手箱中還發現了一個遙控器，沒錯，有了它之后就徹底可以把智慧屏當成“大彩電”了。

　　控制屏下方還保留有物理按鍵，同樣可對車窗的隱私等級、音量進行調節。而右側的一個“閉眼”觸摸按鍵和“麥克風”物理按鍵則更是讓人意想不到：前者用于控制隔斷上方那塊窄玻璃的透明度（如下圖），后者則可在開啟后與前排通過語音進行交流。沒錯，在不開啟前后排交流語音的情況下，前排正常說話后排幾乎完全聽不到，反之亦然。

　　桌板采用的是飛翼式設計，私人飛機同款，采用的是與座椅相同的超柔苯胺真皮包覆，純金屬作為基礎材料，平穩、結實而有質感。

　　在擁有了遙控之后，產生用智慧屏進行觀影這一想法就變得非常順理成章。而我想說的是，在極氪009光輝的后排觀影時，體驗要遠比電影院還要震撼。

　　極氪009光輝搭載了31揚聲器（駕駛艙10個+商務艙21個）雅馬哈品牌的音響系統，最大功率達3000W。7.1.6 三維聲場空間配合杜比音效，聽覺體驗直接拉滿。

　　另外，針對后排揚聲器構成、布局、角度的校核，再加以雅馬哈大師頂級調音，后排可進一步實現實現極致空間立體音效。你以為這就算完？極氪009光輝還增加有5D影院功能，通過將電影情節與座艙內音響、空調、氛圍燈和座椅、香薰系統進行聯動，比沉浸式觀影還要更加沉浸。

　　采用四座布局之后，極氪009光輝依然擁有一個空間非?？捎^的后備廂，頂部預留有掛衣桿接口，把后備廂變為一個小型的衣柜再合適不過。

　　來到動態體驗環節。先來介紹一下參數，極氪009光輝搭載由前交流異步+后永磁同步電機組成的高性能雙電機四驅系統，前后電機均采用碳化硅（SiC）功率半導體技術，系統最大功率580kW，最大扭矩810N·m，也是讓極氪009光輝的零百加速成績來到了3.9s，最高車速可達 230km/h。坦白說，在這臺車之前，我很難把“MPV”和“3秒級”聯想在一起，而在駕駛過程中，主動要求司機踩一腳“地板電”之后，也確實讓身在后排的我感受到了“靈魂出竅”的刺激感。

　　全新極氪001所采用的雙腔空氣懸架也絲毫不意外地出現在了極氪009光輝上。全新的雙腔空懸的高度、剛度均可調節：車身高度調節范圍達55mm，支持五級調節，不同駕駛模式會對應不同空簧高度，車輛還會隨車速提升自動降低底盤以提升穩定性；單腔室模式下擁有更高的懸架剛度，以應對更加激烈的運動駕駛的需求，而雙腔室模式下則會降低剛度以盡可能提升舒適性。

　　在實際的試乘過程中，尤其是在城市鋪裝路面的道路上，來自路面的所有沖擊都被隔絕在了地臺之下，只能聽得到通過路面坑洼之后細微的“嗒嗒”聲。

　　在行駛過程中，可將導航信息擴展到智慧屏上，與前排中控屏聯動。個人感覺這一功能的儀式感甚至要大于實用性，如同飛機上“查看航路信息”一般：你很清楚它要開去哪里，也完全不用你自己駕駛，但你只是想享受一下這種掌控信息的感覺。

　　NVH效果對于極氪009光輝的重要性要遠超性能，盡管采用了智能調光玻璃，新車依然可以在行駛中將大部分風噪隔絕在座艙之外。靜謐的座艙，平穩的行駛，再加上兩把頂配的座椅，這種舒適性即使是高鐵頭等艙都難以比擬的。

　　你是否也會誕生和我曾經一樣的一個問題，那就是只能看兩側不能看前方，是否會在行駛中覺得不安穩或者暈車？還記得隔斷處的那顆小攝像頭嗎？可以通過智慧屏實時觀察前方路況，同時還能看到大部分前排座艙的情景。

　　另外，即使在娛樂頁面，智慧屏也會在右上方顯示出當前的車速信息，讓乘員對當前車輛的行駛狀態有著基本的了解。

　　最后來聊一下續航與補能方面，極氪009光輝的CLTC綜合工況續航達到702km，在長三角地區頻繁的跨城通勤也不在話下。當然，續航高也要補能夠快才行，極氪009光輝的最大充電倍率達5C，最大電流達到 778A，最大充電功率達到 560kW，SOC 10% - 80%最快僅需11.5min。隨著極氪V3極充站的不斷建成，不僅極氪009光輝，全品牌車型用戶的補能體驗將會進一步提升。

　　總結：在其他品牌瘋狂涌入價格戰的今天，極氪能夠不為所動，并反其道而行之地為特定用戶打造出極氪009光輝這款產品，再一次證明了這一品牌的價值觀，打造能夠解決痛點的產品才是重中之重，而非一味去隨波逐流。相信極氪009光輝的誕生，將讓整個自主品牌在豪華領域的探索來到新的高度，讓廣大消費者對自主品牌的自信得到進一步提升，并非常有希望在高端圈層中成為獨具魅力的社交資產。